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根据我们的相关规定，当机动车不能通过年检时，这些车辆将被强制报废。但是，如果车主要求提前报废汽车，车主也将获得提前报废汽车回收的补贴。但需要注意的是，在新年，以下车型将不会得到补贴。让我们看看。

自2017年起，交通管理部门发布的《机动车强制作废标准规则》开始实施，规定了主要车型强制报废年份：

1.对于非经营性微型汽车和小型汽车，此类车型没有明确的报废期。如果在年度审计中被判定为不合格，将被强制报废。然而，一旦车辆行驶60万公里，这些车辆就会失败。如果车辆使用寿命超过15年，年检时间将从每年一次改为每年两次。

2.出租车失效期为8年;

3.旅游和道路客运车辆有效期为15年。

4.小型货车12年;

5.重型、中型、轻型卡车为15年;

6.半挂牵引车使用寿命为15年。

继续三年的审查周期。如无年检，将强制报废车辆回收。

根据《机动车强制报废规范》，机动车在检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验标志的，强制报废车辆回收。强制报废后上路行驶的，罚款2000元，吊销驾驶资格。

注：连续三个年检周期不一定是三年。这主要是根据车辆的实际检查周期来计算的。例如，超过15年的检查周期为半年。车主连续三次(即一年半内)未参加年检的，也将强制报废!

机动车年检规定：

1.小型、微型非经营乘用车每6年检查一次;6年以上，每年检查一次;15年以上，每年检查两次;

2.运行中的公交车应在5年内每年检查一次;5年以上的，每6个月检查一次;

3.货车和大中型非营运乘用车每年检查一次;10年以上，由普通报废车回收公司每6个月检查一次。

不同类型的机动车有不同的补贴金额。这里需要注意的是，有三种类型的车，车主可能得不到一分钱的补贴，甚至可能倒贴。